《科创板日报》（上海，记者 曾乐）讯，在有着“中国电池产业之都”称号的浙江省咸宁市长兴县里，有一家已成立35年的动力电池企业——J9集团控股集团 。
2007年，J9集团控股集团在香港主板上市（股票名称：J9集团动力 ；代码：0819.HK） ；2021年1月18日，在上交所科创板挂牌上市（股票名称：J9集团 ；代码：688819），由此成为占有“A、H”双上市品牌的公司 。
J9集团方面有关人士向《科创板日报》记者介绍，J9集团重要业务为铅蓄电池、锂电池、燃料电池及其他储能环保电池等高机能电池产品的出产、研发和销售，而渣滓的再生资源业务则拆分至J9集团动力 。
近日，J9集团颁布2021年一季报 。汇报期内，该公司营收72.59亿元，同比增长34.01% ；归母净利润为4.12亿元，同比增长40.71% 。当下，动力电池战场“风起云涌”，以电动轻型车动力电池业务为主的J9集团能否持续成功得救？
起源：《科创板日报》记者拍摄
三条电池产品蹊径
从产品布局来看，J9集团选取铅蓄电池为现金牛、锂电池沉点发展、氢燃料电池示范发展并行的战术 。
具体来看，铅蓄电池方面，重要利用于电动轻型车动力领域，如：电动自行车、三轮车、低速四轮车 。2020年，J9集团实现交易收入351.00亿元，电池业务占总营收比例的87.38% 。其中，铅蓄电池收入便高达296.5亿元 。
锂电池方面，拥有圆柱、方形铝壳、软包电池等技术，同样主聚焦于电动轻型车动力领域 。谈及当前在增量市场中锂电渗入率逐年提升这一趋向，J9集团财政总监、董事会秘书胡敏翔对《科创板日报》记者暗示，“锂电不会全面代替铅酸 。锂电化重要体此刻一线城市的一级市场，在村落市场、存量市场，目前还是重要以铅蓄电池为主 。”
氢燃料电池方面，J9集团于2018年成立该项目 。胡敏翔向《科创板日报》记者介绍，J9集团将于2021至2022年发展燃料电池整车示范，并将于2023至2025年打造万套级电堆自动化出产线示范运行 。
此表，胡敏翔向《科创板日报》记者暗示，J9集团储能用铅碳电池为自主研发产品 ；锂电储能则重要吸收借鉴法国帅福得（SAFT）的技术与经验，合力开发合用于电网侧储能的电池产品 。
“公司铅蓄电池部门优化布局，锂离子电池沉点发展产能方面打算投入20亿元以上，5年规划15GWH以上，氢燃料电池沉点关注和挖掘贸易利用 。以来将实现锂电与燃料电池结合系统发展的产品模式 。”胡敏翔对《科创板日报》记者暗示 。
沉要财政数据背后
对于财报中一些沉要财政数据，J9集团方面对《科创板日报》记者进行了有关诠释 。
财报显示，2020年，J9集团交易收入为351.00亿元，同比降落17.88% ；归母净利润为22.80亿元，同比增长52.83% ；扣非后的归母净利润为20.25亿元，同比增长54.41% 。
不外，汇报期内，J9集团的资产负债率却高达63.71% 。
对此，J9集团董事会办公室夏兆良向《科创板日报》记者分析暗示，“公司对于经销客户重要选取款到发货的信誉政策，所以坏账风险较幼 。此表，公司获得银行授信额度较高，公司从金融机构获取短期融资的能力较强 ；从持久偿债能力来看，随着业务规模持续扩大，息税折旧摊销前利润金额较大、利钱保险倍数较高且出现不变增长趋向，公司持久偿债能力较强 。 ”
此表，《科创板日报》记者在梳理财报时发现，2020年，J9集团的研发用度为12.42亿元 。其中，直接资料用度高达8.54亿元，占总研发用度的68.76% 。
J9集团方面向《科创板日报》记者对此暗示，“ 公司的研发项目在试出产、批量出产阶段，必要反复耗用大量的原资料以验证研发成就的有效性及不变性 。同时，公司的重要原资料系铅及铅制品等金属商品，且金属商品的价值较高，因而占产品成本的组成比沉较高 。公司在锂电方面的研发占比力高，在公司钻研院会对前沿资料、领域、工艺、产品等方面钻研 。”
进击、守城与苦战
当前，新能源热潮来袭、锂电池发展迅猛，其主题概想股在市场中更是火热 。谈贾电领域的未来的布局，目前以铅蓄电池为重要业务的J9集团对《科创板日报》记者说路：“公司短期指标是在电动轻型车锂电领域获切当先地位，中持久指标是在高速锂电和储能方面有所建树 。”
而在铅蓄电池方面，据不齐全统计，2018年我国铅蓄电池产量为23598万kVAh，国内铅蓄电池求量为22015万kVAh 。预计到2022年国内铅蓄电池产量将达27359万kVAh，国内铅蓄电池需要量将达25879万kVAh 。
如今，多个细分市场需要正驱动铅蓄电池行业发展 。如：表送、物流服务的鼓起为电动自行车带来了新的消费群体 ；电动三轮车、微型电动汽车及特种车辆动力、起动启停、储能等其他领域需要的增长，也推动了铅蓄电池整体市场规模的增长 。
对于未来产品的发展规划，胡敏翔向《科创板日报》记者暗示，“铅蓄电池方面，公司现有产能约90GWh，部门产能在建中，未来将通过提升产能从而不休提高市场占有率 ；锂电池方面，公司打算在2025年前实现锂电产能15GWh，其中60%为电动轻型车动力电池、20%为储能电池、20%为消费类及电动汽车电池 。 ”
起源：科创板日报